Mafia39 Slot Demo : 6 Hal yang Perlu Diperhatikan saat Naik Motor Trail di Trek Pasir
Baru-baru ini, Yamaha lagi ajakin beberapa media nasional buat nyobain motor trail Yamaha WR 155 R di trek pasir di Bromo, Jawa Timur. Beda banget lah dengan jalan-jalan di hutan atau medan bebatuan, di sini ada tantangannya sendiri. Nah, lo pada tahu gak sih apa aja yang harus diperhatiin pas lagi nyetir motor di trek pasir?
Jadi, William Saputra yang jadi Manager Promosi PT Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) bilang kalo ngendarain motor trail kayak Yamaha WR 155 R di trek pasir itu pengalaman yang beda banget dan bikin kesan tersendiri. Apalagi rutenya ada di kawasan Gunung Bromo.
“Acara bLU cRU Adventure Ride ini gak cuma buat media dan komunitas coba kualitas motor WR 155 R di jalan pegunungan yang ekstrem di Bromo, tapi juga buat mereka tes skill bermotor mereka di trek pasir,” kata William Saputra.
“Dari itu, Yamaha STSJ pengen bagiin tips bermotor off road yang bener biar pas lewat jalanan berpasir, mulai dari persiapan, posisi riding, sampe cara operasi motornya sendiri,” lanjutnya.
Mafia39 Slot Demo : 6 Hal yang Perlu Diperhatikan saat Naik Motor Trail di Trek Pasir
Motor Yamaha WR 155 R di Bromo. Foto: YIMM Berikut beberapa tips dari Yamaha buat bermotor off road di trek pasir buat pengguna motor trail.
- Cek Kondisi Motor
Sebelum mulai, yang pertama harus cek kondisi motor. Misalnya ban, pastiin ban masih ada bannya dan kalo perlu bisa dikurangin anginnya biar cengkeraman di pasir makin mantep.
Selain ban, komponen penting lain yang mesti dicek itu kampas kopling, rem, dan suspensi. Soalnya, di medan off road, semua komponen itu dipake lebih ngoyo.
- Postur Riding
Nah, di medan pasir, posisi riding beda dari di jalan aspal, jadi perlu ngerti banget postur yang pas. Kalo lagi lewat jalur pasir yang berombak, posisi riding yang bagus itu harus berdiri di atas jok, terus kaki dijepit keras-keras ke motor (knee grip) biar stabil.
Terus, tangan juga harus santai pas pegang stang biar gampang ngatur motornya.
- Kontrol Kecepatan
Pas lagi lewat jalur pasir, usahain bukaan gas tetap stabil supaya ban gak nyelip. Kalo ban kejebak di pasir, nambah gas aja biar ban gak tenggelam di pasir dan bisa jalan biasa.
- Remnya Juga Harus Hati-hati
Jangan tiba-tiba ngerem mendadak atau rem keras pas di jalanan pasir, soalnya bisa bikin ban gampang nge-slipp dan nyelip. Kalo mau ngelemin ban, lebih baik turunin gas dulu. Kalo kurang, baru ngerem pelan-pelan ban depan dan belakang.
- Jaga Jarak Aman
Ini penting banget pas lagi off road, termasuk di jalur pasir kayak di Bromo. Jaga jarak sama pengendara lainnya. Kalo terlalu dekat, debu bisa bikin pandangan berkurang. Selain itu, jarak aman juga bisa kurangin risiko tabrakan berantai sama kendaraan di depan.
- Tetep Fokus dan Tenang
Kalo lo naik motor, fokus dan tenang itu wajib banget. Banyak kecelakaan terjadi karena pengendara panik dan gak konsen. Ini berlaku buat yang off road atau on road juga, gengs.
Sumber: https://oto.detik.com/tips-and-tricks-motor/d-6890051/6-hal-yang-perlu-diperhatikan-saat-naik-motor-trail-di-trek-pasir
Kunjungi Novel Mafia39 lengkap kamu bisa cek di mafia39 linktree atau kunjuni blog kami di Blog Mafia39 dan wp mafia39 website official https://mafia39.top/
